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8代目のゴルフは人気のあるファミリースポーツクーペとして 外見とハンドリングの両方で優れていますが ストック空気の吸入口には明らかな欠点があります高い吸入抵抗と十分な空気容量がない高速運転や高速加速の際には,電力の遅延が顕著になり,エンジンの真の可能性を解き放つことが難しくなります. この8代目のゴルフは#EDDY 炭素繊維の入口箱完全にすべての基本的な要求を満たす! 8代目のゴルフに合わせた この吸入箱は 最大限の利点を誇っています 高流量空気のフィルターは 吸入抵抗を劇的に減らしエンジンがよりスムーズに"呼吸"できるように.炭素繊維のホイスリングは 優れた保温性能を備えており エンジン室の...
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2016年型フォード モンデオは、見た目の点では本当に素晴らしいですが、その柔らかな工場出荷時のサスペンションは長い間悩みの種でした。コーナリング時の顕著なボディロール、高速車線変更時の浮遊感、アグレッシブな運転時の自信のなさなどです。車の改造に熱心な若い愛好家にとって、#EDDYスポーツショートスプリングスが究極の解決策です。これらは、費用対効果の高いニーズを満たすだけでなく、#若者のための最初のModだけでなく、運転の安全性も正確に向上させます。 EDDY スポーツ ショート スプリングは、モンデオのシャーシ用にカスタム調整されており、優れた耐疲労性を誇り、オリジナルのショックアブソーバー...
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2016年の14代目のトヨタ・クラウン2.0Tは 乗り心地の面で優れていますしかし,その工場乗用高度は4本の指ほど高く,前と後ろの隙間が大きく, スポーツカペの優雅なスタイルが欠けています.カーニングで体体が大きく転がり,高速で不安定な状態になり,後輪駆動のスポーツな底盤を完全に無駄にします.優れた外観と改善された操作をバランスさせる予算で高影響のアップグレードを目指すオーナーは#EDDYスポーツ ショートスプリング2度考えずに このEDDYの短スプリングセットは 耐久性があり 疲労に耐える素材で Crownのシャーシに合わせたものです元のショックアブソーサーと完璧にペアし,車両に追加の変更を...
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マツダ・アクセラ2.0は、その俊敏なハンドリングと美しい外観で、数えきれないほどの若いオーナーの心を掴んでいます。エンジンの潜在能力を引き出し、パワーレスポンスを向上させるため、究極のドライビングプレジャーを追求するオーナーは、#EDDY Vortex カーボンファイバーインテークボックスへのアップグレードを選択し、吸気、パワー、押し出し感、エンジンサウンドを総合的に向上させ、エンジンを活気に満ち溢れさせました！ 吸気システムは、エンジンの出力の鍵を握っています。日常使用のために工場で調整されているため、アクセラ2.0の純正吸気系は、空気量と温度管理において改善の余地があり、高速でのハードな加...
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パワーアップは強力な押し戻し感をもたらし、静止状態からの素早い加速、パワーラグなし、レスポンスの良いスロットルで、楽な高速追い越しを実現します。カーボンファイバーで作られたインテークボックスは軽量でありながら耐久性があり、パフォーマンスと実用性の完璧なバランスを実現しています。そのコアメリットは際立っています。最適化されたエアチャンネルと高密度フィルターエレメントは吸気量を増やし、燃料の完全燃焼を促進します。カーボンファイバーインテークボックスは高効率の断熱性を備えており、吸気温度を下げて酸素密度を高め、出力出力を大幅に向上させます。 パワーアップは強力な押し戻し感をもたらし、静止状態からの素...
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BMW 3シリーズの人気モデルである新型325iは、ブランドのスポーティなDNAを受け継いでいます。その純正サスペンションは、スポーティさと快適性のバランスが取れており、様々なシーンでの走行に適しています。しかし、究極のドライビングの楽しさと個性的なスタイルを追求するオーナーは、ボディプロポーションとハンドリング性能の限界を最適化したいと考えています。EDDYショートスプリングは、「優れたスタンスと快適性の両立」という要望に完璧に応えます。 アップグレード後の最も顕著な変化は、車両のスタンスにあります！325iのシャーシデータに基づいて開発されたEDDYショートスプリングは、車高を最適な高さに...
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本田シビックには 強いスポーツ的なDNAが備わっており 改造の場では 最高の選択肢ですこのシビックは#EDDY 渦巻き吸入キット高性能な部品により,車両のパワーポテンシャルを活性化させ,潜在力を解放し,力を高め,スポーツ精神を燃やしてください. エンジンが呼吸する時 空気吸入システムが直接出力の上限を決定します 日常使用のために工場の調整によって制限されていますシビックの空気の入口は空気の容量と温度制御の改善の余地がありますEDDY 渦巻き吸入キットは性能に特化したもので,貯蔵システムの欠陥を正確に解決する.このキットの主な利点は,空気吸入の包括的な最適化にあります.高密度の真菌頭空気のフィル...
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本日は、2021年テスラモデル3後輪駆動の改造事例をご紹介します！ 人気の新型エネルギースポーツセダンであるModel 3は、スリリングなドライビングダイナミクスを提供しますが、多くのオーナーが純正サスペンションの硬さを不満に感じています。小さな穴や段差でも顕著な衝撃が発生し、毎日の通勤が快適とは言えません。さらに、オーナーは純正の車高が少し高すぎると感じ、スポーティな外観に欠けていると感じていました。 検討の結果、私たちは#EDDYスポーツショートスプリングへのアップグレードを推奨しました。これは、彼のすべての要望に完璧に合致しました。 Model 3のシャーシ専用に設計されたEDDYスポー...
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今日の改造の主役は、とてつもなくクールな乗り物、Tank 300 2.0T！ ハードコアオフロードシーンで人気のアイコンとして、その純正のパワーは日常の通勤には十分です。しかし、オーナーはパワーを向上させ、よりパワフルでレスポンスを良くしたいと考え、最終的に#EDDY Vortex カーボンファイバーインテークボックスのアップグレードを選択しました。その結果は、すべての期待をはるかに上回りました。 Tank 300のボンネットの下にある2.0Tエンジンは、すでに確かなパワーポテンシャルを誇っています。エンジンの「呼吸通路」として、エアインテークシステムはパワー出力効率に直接影響します。純正のイ...
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