ページが見つかりませんでした.
申し訳ありませんが、お探しのページは見つかりませんでした。削除されたか、名前が変更されたか、一時的に利用できない可能性があります。
ホームに戻る
あなた は 興味 が ある か も しれ ませ ん
EDDYSTAR ビュイック 2.0T ターボ用カーボンファイバー冷気インテーク
EDDYSTAR ブイーク用炭素繊維冷気吸入器 エンジンのインダクションシステムを エディスターの炭素繊維吸入器で 改良してこの高性能入力は,ガソリン反応を向上させ,一貫した電力の増加をもたらします.. 主要 な 特徴 と 利点 高級オートクラブ固化炭素繊維の製造 150°C以上のホットの下の温度に耐える OEMのプラスチック入口より70%軽い 厳格な 500 時間間の熱耐性試験 特殊な耐久性のために100万回の柔軟サイクル疲労試験 より密度の高い空気の充電のために吸入空気の温度を下げます 空気流とエンジンの反応を最大化します 製品仕様 条件 新しい 保証 2 年 産地 広東,中国 目的 改装...
EDDYSTAR カーボンファイバー コールドエアインテーク BMW B58/S58 エンジン用
EDDYSTAR BMW B58/S58 エンジンのための炭素繊維冷気吸入口 エンジンのインダクションシステムを エディスターの炭素繊維吸入器で 改良してこの高性能入力は,ガソリン反応を向上させ,一貫した電力の増加をもたらします.. 主要 な 特徴 と 利点 高級オートクラブ固化炭素繊維の製造 150°C以上のホットの下の温度に耐える OEMのプラスチック入口より70%軽い 厳格な 500 時間間の熱耐性試験 特殊な耐久性のために100万回の柔軟サイクル疲労試験 より密度の高い空気の充電のために吸入空気の温度を下げます 空気流とエンジンの反応を最大化します 製品仕様 条件新しい 保証2 年 産...
EDDYSTAR アウディの炭素繊維摂取量
EDDYSTAR カーボンファイバーインテーク アウディ用 EDDYSTAR カーボンファイバーインテークでエンジンの吸気システムをアップグレードします。吸気温度を下げ、空気の流れを最大化するように設計されたこの高性能インテークは、スロットル応答の向上と安定したパワーゲインを実現します。 主な機能と利点 プレミアムオートクレーブ硬化カーボンファイバー構造 150℃を超えるボンネット内の温度に耐えます OEM プラスチックインテークより 70% 軽量 耐熱性については、500 時間の厳格なヒートソーク試験を実施 100万回のフレックスサイクル疲労試験で優れた耐久性を実現 吸気温度を下げて空気の密...
高強度鋼ショック吸収ストラット BMW 5シリーズ 525Liのためにカスタマイズ
BMW 5シリーズ 525Liのための高強度鋼ショック吸収器ストラット 製品概要 BMW 5シリーズ 525Li 向けに特別に設計された高強度鋼製のショック吸収器の支架この水力ショック吸収器は,リトロフィットおよびアップグレードアプリケーションのための優れたパフォーマンスと耐久性を提供します. 主要な特徴と仕様 適用する 改装/アップグレード 保証 2 年 条件 新しい タイプ 液体 材料 鉄鋼 品質 高品質 OEM OEM 対応 原産地 広東,中国 物理仕様 パッケージの寸法: 70 × 50 × 21cm 体重: 27.000kg 製品画像...
