-
2013年のフォルクスワーゲンポロGTIは,機敏な運転性能を誇るクラシックホットハッチ車です.しかし,柔らかい工場式懸垂と高い地面クリアランスは,容量のかかる姿勢を引き起こします. 高速でカーニングの転がりや浮遊感が明らかで,車両の固有の操縦能力を制限します. アップグレード前の高さ オリジナル自動車ショックアブソーサー 2013年のフォルクスワーゲンポロGTIに完璧に適応し 損傷のない装置を搭載しています 身体の高さを効果的に低下させ 工場の不器用な姿勢を最適化し 滑らかでスポーツ的な外観を呈します 日常運転用に精密に調整された ショックキットは 元の運転快適さを保ちながら 懸垂のサポートを...
-
2021年のトランプチ・エンポウ1.5Tは,スポーツ的なクーペの外観を特徴としています. 固定工場ダムピングと高い地面クリアランスは,通常の姿勢とシングルドライビングテクスチャーにつながります. 日常の快適さと 異なる道路条件下でスポーツ的な運転を バランスできない. #EDDY 調整可能なコンフォートショックキットでアップグレードされ, 2021 Empow 1.5T に完璧に適応し,ボルト付きのダメージのないインストールです. 身体の高さを効果的に低下させ 工場の体積を最適化し 全体的なスポーツ的な視覚効果を向上させます アップグレード後の高さ 装備:調整可能な24レベルのダムニング異なる...
-
10代目のホンダ・シビックは,優れたスポーツ基盤を持つ人気のある改造モデルです. 工場のスプリングは柔らかいサポートと高い地空を備えています. その結果,広大な姿勢,明らかなボディ振動,車輪のグリップが不十分で,運転性能が不安定です. アップグレード前の高さ オリジナル自動車のスプリング 10代目のホンダ・シビックに ぴったり合うようにしました ボルトをつけると 損傷がなく 元の車両を改造する必要はありません 工場の不器用な姿勢を安全に最適化し スポーティなプロフィールを作成します 改良されたスプリングは,元の乗り心地を維持しながらも,ホイールグリップを大幅に改善し,よりスムーズな運転のために...
-
最も美しい VW として知られるフォルクスワーゲン CC の純正サスペンションは快適性を重視しています。 アップグレード前の高さ 純正地上高が高いとゴツいスタンスが生まれ、サスペンションのサポートが柔らかいとコーナリング時のロールが目立ち、高速性能が不安定になり、クーペのスポーティな質感が弱まってしまいます。 衝撃吸収性比較 #EDDY スポーツショックキットでアップグレードされ、ボルトオンで損傷のない取り付けで VW CC に完璧にフィットします。 ボディの高さを正確に下げることで、工場出荷時のぎこちないスタンスを最適化し、洗練されたスポーティなクーペの外観を実現します。 バランスの取れたパ...
-
10代目のホンダ・シビックは人気のあるスポーツコンパクトカーです 工場のコンフォート・チューニングによるサスペンションは通常の姿勢と緩いシャーシ性能をもたらす改善する余地があります. オリジナル自動車ショックアブソーサー #EDDYスポーツショックキットは理想的です入門レベルの変更10代目のシビックに 障害のない装置を 組み込みます 前と後ろの両方で2本の指の高さでバランスをとって 滑らかで均一で完璧なスポーツスタンスを作ります 日常使用のために精密に調整されたこのキットは 道路の便利さを犠牲にせずに 重力の中心を低くします 工場での乗り心地が維持されながら,サスペンションサポートを向上させ,...
-
2013年発売の三?? ランサー EX 2.0Lは,クラシックなスポーツ・シャーシを搭載し,自動車愛好家たちの間で高い評判を得ている. 工場の旧式スプリングは,柔らかい支え,高い地面クリアランス,カーニングロールが明らかになり,高速運転で不安定になり,全体的な操縦と運転安全性が低下します. アップグレード前の高さ オリジナル自動車のスプリング #EDDY スポーツショートスプリングでアップグレード 2013 Mitsubishi Lancer EX 2.0Lに完璧に適応し,ボルトオンで損傷のないインストール. カーボスの高さを効果的に低くし 工場の容量のある姿勢を最適化し 古い車の古典的なスポ...
-
クラシックなパフォーマンスホットハッチとして、VW Scirocco R 2.0Tは日常の使いやすさとスポーツパフォーマンスのバランスを取っています。 しかし、純正ショックは車高が高く、サポートが柔らかい標準的なキャリブレーションを備えているため、かさばるスタンス、明らかなコーナリングロール、不十分な高速安定性を引き起こします。 アップグレード前の車高 純正ショックアブソーバー 「#EDDY Sport Shock Kit」でアップグレード。VW Scirocco R 2.0Tに完璧に適合し、ボルトオンでダメージフリーな取り付けが可能です。 車高を効果的に下げ、ぎこちない純正スタンスを最適化し...
-
2023年のチャンガン UNI-V 1.5Tは,モダンなファストバック・スポーツデザインを特徴としています. 快適に指向された工場のスプリングは,高い地面空き,積もった姿勢,柔らかい懸垂のサポートをもたらします.高速でカーニングの転がりや浮遊感が目に見えますシャーシの質感と運転安定性を弱体化する. 決定した若手ドライバーのためのファースト・オプション・変更2023年のチャンガン UNI-V 1.5Tに完璧に適応しています ボルト付きで損傷のない設置は,シャシー変更を必要とせず,低しきい値で費用対効果の高いエントリーレベルアップグレードを提供します. 前輪 後輪 身体の高さを低下させ スポーツ的...
-
ホンダ・インスパイアは、快適性を重視したファクトリーサスペンションを採用し、最低地上高が高くソフトなサポートを備えているため、どっしりとしたスタンスになっています。 アップグレード前の車高 明らかなコーナリング時のロールとルーズなシャシーフィードバックにより、スポーティなハンドリングと全体的な走行感が制限されます。 純正スプリング 完璧な車両適合性を実現する #EDDY ハイパフォーマンス スポーツ ショートスプリングを装着。 ボルトオンでダメージフリーな取り付けにより、車高が下がり、もたつくファクトリースタンスが最適化され、洗練されたスポーティな車両プロファイルが実現します。 日常の運転に合...
事件
